11月10日，由我国自主研制的全海载人潜水器“奋斗者”号，在西太平洋马里亚纳海沟成功挑战全球海洋最深处，坐底深度10909米。创造了中国载人深潜的新纪录。

“奋斗者”号全海深载人潜水器是我国“十三五”部署的首批国家重点研发计划项目，该项目于2016年立项，由“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。该潜水器在世界海洋最深处——马里亚纳海沟，完成载人下潜和科考作业。 在马里亚纳海沟下潜有多难？马里亚纳海沟被称为“地球第四极”，其最深处接近11000米，也就是珠穆朗玛峰顶上再叠一座西岳华山的海拔高度。这里完全黑暗、水压高、温度低、含氧量低，因此成为地球上环境最恶劣的区域之一，“奋斗者”号载人舱在深达10000米的马里亚纳海沟承受10000多个大气压的压力，相当于1平米的面积上顶着1万多吨的重物。

载人舱作为全海深载人潜水器的核心构件，是人类进入万米深海的硬件保障，标志着一个国家的载人深潜技术达到顶尖水平。载人舱建造是世界上压力容器设计和制造的难题，主要包括：高性能钛合金选材、超大厚度板材制备、半球整体冲压、大厚度钛合金电子束焊接等核心工序。这一跨领域系统性工程中，电子束焊接是核心工序中最关键的一环。

ylzzcom永利总站线路检测与中船重工725所通过技术攻关，多次试验，成功研制出真空电子束焊接预热装置系统，创新地采用内外双加热器预热设计，确保在数小时内能将球体表面加热至工艺所需温度，为电子束真空焊接工艺提供最佳焊前准备和焊接环境，载人舱焊后各项技术指标满足甚至超过设计要求。确保了舱体‘严丝合缝’，万米深潜‘牢不可破’。

该系统的成功研制在国内外属于首创，对促进我国钛合金特种高压容器制造工艺的提升和装备制造技术的跨越具有重要意义。ylzzcom永利总站线路检测被中船重工725所授予“技术精湛助力载人深潜事业发展”锦旗。