近日，ylzzcom永利总站线路检测三项成果顺利通过科技成果评价，其中2项国际领先、1项国际先进。

一、航空航天高超尺寸零件用大型立式底装料真空气淬装备

该项目攻克了超大工作区域温度均匀性控制、多级外循环快速冷却、长路径精准传输与密封等技术难题，打破了国外对超高型（≥3M）真空高压气淬炉的垄断，实现了大型立式真空气淬炉的国产化，助力航空、航天、核工业等领域长筒薄壁类零件、管状类零件、细长杆类零件的真空热处理加工。经湖南省技术产权交易所组织的以罗安院士为组长的专家组评审，一致认为，该成果解决了航空航天超高尺寸零件气淬温度均匀性、冷却均匀性、淬火畸变控制等技术难题，整体技术达到国际先进水平。

二、大尺寸航天碳基复合材料超高温热处理装备关键技术及应用

该项目解决了传统高温热处理装备大尺寸、超高温、精密控制、长时间稳定运行等技术难题，开发的大尺寸航天碳基复合材料超高温热处理装备，成功应用于我国航空航天领域碳基复合材料的超高温处理。

以罗安院士为组长的专家组认真审阅了相关技术资料、并进行了严谨质询和讨论，对项目成果的技术性、创新性和应用性给予了高度肯定，一致认为，该成果创新性强，整体技术达到国际领先水平。

三、航空发动机/燃气轮机高温合金热端部件增材制造技术及应用

该项目开发的航空发动机/燃气轮机高温合金热端部件，采用金属增材制造技术，突破等离子旋转雾化高温合金粉末制备、增材制造过程中成形精度、内部缺陷及变形控制、后续热处理组织及性能调控等技术难点，开发专用粉末——增材制造——热处理全流程集成技术，实现复杂热端部件高精度整体快速制造，极大地缩短了制造周期与成本，首次实现了金属增材制造技术在航空发动机及燃气轮机热端部件的应用。

经中国有色金属工业协会组织的以贾明星教授为组长的专家组评审，一致认为，该成果技术创新度高、难度和复杂程度大，对促进我国增材制造整体技术水平以及提升我国在航天航空等高端领域的竞争力均具有重要意义，整体技术达到国际领先水平。